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サスペンションセットアップに効く単位換算表・計算式 バネレート(K)計算式　　　K = d4 x G / 8D3 x N K = kg/mm　　d = 線径　　D = 中心径　　G = 8102kg/mm2　　N = 巻き数 中心径 = バネ外径 - 線径　　　巻き数 = 両端の研削部分を除く有効巻き数 ２段バネの場合は、密巻きを含む総巻き数と、密巻きを除く粗巻き数で算出。 総巻き数での算出値 = ソフト側レート　　粗巻き数での算出値 = ハード側レート スイングアーム長とスプリングレートの関係 (L2/L1)2 x K1 = K2 L2 = 変更後アーム長　　L1 = 変更前アーム長 K1 = 変更前バネレート　　K2 = 変更後バネレート この式の意味するところは、現状、アーム長が550mmでレート10.0kとして、 アーム長を600mmまで延長した場合、レートを11.9kまであげないと、 アーム長を変更する前と、同等の実効バネレートにならないということです。 ダンパーセットの観点からは、リンクレシオの変更を行うことで、 走行中のダンパーストロークを同等以上に維持したまま、 実効バネレートが、適切になるように設計するほうが、よりベターです。 単位換算 バネレート 1kg/mm = 9.807N/mm　　　　　　1インチ = 25.4mm 圧力　1kg/cm2 = 14.2psi　　　　1bar = 1.02kg/cm2 = 14.5psi 比重（密度g/cc）　鉄7.87　　　水1.00　　アルミ2.71　　チタン4.54

【ファクトリーフラットアウトの仕事・私たちができるコト】 ■OHLINS,WPほか、各社サスペンション製品の販売,オーバーホール,レース用リバルビング,ワンオフ改造 ■純正サスペンション(ロード,モトクロス,モタード）のオーバーホール, レース用リバルビング,ワンオフ改造 ■自社製モーターサイクルサスペンションの開発製造販売　 ■各種モーターサイクルパーツの販売 ■各種ワンオフ部品製作　　■設計開発試作 3Dモデリング ■WEBサイト制作・ライティング "Our target is the Greatest racing suspension manufacture in the world, But This is a privater's one, Not for Works teams."

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