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オリジナルスプリング 　FactoryFlatoutオリジナルスプリング事業 【ツインショック用2.0kシングルレートスプリング】 　■品番TSSP0204620 　　単一レート2.0(+-1%)kg/mm 　　内径46.5mm 自由長200mm 　　定価￥12500+消費税/一本 　ツインショック車両に、モノショック車のような 　ストローク感を生み出すため造られた一品です。 　高級社外サスペンションに換装しても 　なにかゴツゴツすると感じませんか？ 　実は、ほぼ全てのツインショックで 　２段バネが採用されており、２段バネは 　ソフト側のバネが座屈した後、 　ハード側のバネに切り替わるため、 　バネレートの切り替わり点での 　ゴツゴツ感は避けられない宿命なのです。 　また、旋回性を高めるためリアをカチあげた場合 　標準装備の２段バネでは初期で動き過ぎるのに 　中間ストロークからは、ストロークしなさ過ぎて、 　一次と二次の旋回力不足と旋回加速時の 　トラクション不足という問題に直面します。 　初期ストローク5mm〜10mmの領域から 　表示レートを発揮するフルリニア特性の 　このスプリングが問題解決の一助となります。 　バネの使用条件は下記のとおりです。 　・ビッグバイクでは専用ダンパーチューンとの 　セット使用が前提でバネ単体での交換使用不可 　・同じくビッグバイクでは二人乗りはできません。 【仕様】 　・焼入れ・目の細かいショットピーニング仕上げと 　　セッチングにより、 　　高い耐久性と、リニアなフィーリングを実現しました。 　・有効ストローク133mmのロングストローク仕様 　イニシャル28mm&ストローク70mmでも 　ストローク75%未満の余裕率の高い仕様です。 　・日本製ならではの高い精度 　研削面の直角精度が高く横方向への 　座屈によるバネ反力のロスを低減します。 　・2.0Ｋというソフトレートながら、 　自由長200mmというショートバネとしたことで、 　バネ反力のレスポンスがシャープな作動感です。 　色は、ブラックの一色のみの設定となります。 　 　 　サスペンションチューニング・モデルケース 　オーバーホール・チューニング作業　定価

【ファクトリーフラットアウトの仕事・私たちができるコト】 ■OHLINS,WPほか、各社サスペンション製品の販売,オーバーホール,レース用リバルビング,ワンオフ改造 ■純正サスペンション(ロード,モトクロス,モタード）のオーバーホール, レース用リバルビング,ワンオフ改造 ■自社製モーターサイクルサスペンションの開発製造販売　 ■各種モーターサイクルパーツの販売 ■各種ワンオフ部品製作　　■設計開発試作 3Dモデリング ■WEBサイト制作・ライティング "Our target is the Greatest racing suspension manufacture in the world, But This is a privater's one, Not for Works teams."

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