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オリジナルスプリング 　FactoryFlatoutオリジナルスプリング事業 　【カートリッジ用トップアウト1.20k(19.7x60)】 　■品番TOSP1202060 　　単一レート1.20(+-1%)kg/mm 　　外径19.7mm 内径14.7mm 　　自由長60mm 最大ストローク40mm 　　定価￥8000+消費税/LRセット（2本） 　多くのSS600,1000で採用されている、 　シリンダ内径20mmの純正カートリッジや 　インナーロッド径14mmのSHOWAカートリッジkit, 　SHOWAレースフォーク,純正BPF,レース用BPF、 　OHLINS(カートリッジkit,倒立フォーク)まで 　多くのロード用フォークに幅広く使えます。 　43mm倒立フォーク用0.94k(38.5x275)と 　セット使用することで、 　43mm倒立フォーク用ハイプリロードkit 　となります。 　レース使用で、イニシャルを掛けた結果、 　フォークの伸びきり付近で硬くなりすぎたり 　シケイン等の切り返しでの 　フォークの沈み込み遅れを 　このトップアウトスプリングにより解消することで、 　タイムロスにつながる「待ち」時間を減らせます。 　バネの使用条件は下記のとおりです。 　・イニシャル(プリロード)を 　非常に強く掛けて使用する場合は、 　伸び圧のバランス変更と、 　伸び・圧各々の過渡特性を 　ハイプリロードダンパーチューン 　によって合わせ込む必要があります。 【仕様】 　・バルブスプリング用の最高級素材SWOSC-Vを採用 　　焼入れ・目の細かいショットピーニング仕上げにより、 　　高い耐久性と、ローフリクションを実現しました。 　・有効ストローク40mmなので、 　グロース＝トップアウト縮み量を 　乗車1G´沈下量と同等の25mmプラス 　マイナスストローク5mmに設定しても 　ストローク75%以下の余裕率の高い仕様です。 　・日本製ならではの高い精度 　研削面の直角精度が高く横方向への 　座屈によるバネ反力のロスを低減します。 　サスペンションチューニング・モデルケース 　オーバーホール・チューニング作業　定価

【ファクトリーフラットアウトの仕事・私たちができるコト】 ■OHLINS,WPほか、各社サスペンション製品の販売,オーバーホール,レース用リバルビング,ワンオフ改造 ■純正サスペンション(ロード,モトクロス,モタード）のオーバーホール, レース用リバルビング,ワンオフ改造 ■自社製モーターサイクルサスペンションの開発製造販売　 ■各種モーターサイクルパーツの販売 ■各種ワンオフ部品製作　　■設計開発試作 3Dモデリング ■WEBサイト制作・ライティング "Our target is the Greatest racing suspension manufacture in the world, But This is a privater's one, Not for Works teams."

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