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【C1ZX-9R 純正リアショックのリバルビング・チューンド！】 　C1ZX-9Rの純正リアショックをリバルビングにより、伸び・圧ともに 　特性を変更して、乗り心地、旋回性とトラクションを向上します。 　【価格】　\25,000- （税・送料別） 　　　　　　但し、スプリング交換の場合、費用別途 　 【施工内容】　OH,リバルビング,ガス充填,オイルシール,オイル代 含む 　【得られる効果】　純正リアショックのダンパーピストンを 　　そのまま使用しながらも、積層シムを伸び圧ともに、 　　全面的に積み直し、減衰力の絶対値を大幅に向上させ、 　　かつ、高周波での減衰の応答性をも高めて 　　細かいギャップへの追従性が上がりトラクションとタイヤライフが向上。 　　伸び圧のバランスも見直し、ブレーキングでの 　　リアからフロントへの過剰な荷重移動を軽減した結果、 　　フロントは、ノーマルのままでも、安定感が増して 　　リアはトラクションと二次旋回性が向上しますので、 　　初めの道でも、自信を持って走ることができるようになります。 　　また、高温での性能低下の少ないハイ・ビスコシティ・インデックスの 　　独自にブレンドしたオイルを使用しています。 　【納期】　作業自体は、１日で完了します。 　　入庫されるタイミングにより、実際の納期は変動しますが、事前に 　　ご予約いただき日程を調整すれば、約三日で返送可能です。 　【発注について】まずは、当社へご連絡ください。お見積もりと 　　作業日程を調整します。その後、サスペンションをお送り下さい。 　　サスペンションを外せない方はショップ様を通じてご依頼下さい。 次のモデルケースも見る レース用オーバーホール ローダウン コンフォート スポーツ レーシング オフロード キッズ オーダー

【ファクトリーフラットアウトの仕事・私たちができるコト】 ■OHLINS,WPほか、各社サスペンション製品の販売,オーバーホール,レース用リバルビング,ワンオフ改造 ■純正サスペンション(ロード,モトクロス,モタード）のオーバーホール, レース用リバルビング,ワンオフ改造 ■自社製モーターサイクルサスペンションの開発製造販売　 ■各種モーターサイクルパーツの販売 ■各種ワンオフ部品製作　　■設計開発試作 3Dモデリング ■WEBサイト制作・ライティング "Our target is the Greatest racing suspension manufacture in the world, But This is a privater's one, Not for Works teams."

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