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【2013WR250F 純正フォーク　林道用リバルビング・チューニング！】 モトクロスサスチューン価格表(ＥＸＣＥＬファイル) 　当社のサスペンションチューニングは、 　当たりのソフトなしなやかさと、 　しっかりした減衰力を両立できるのが特徴で、 　チューンドサスと聞いてイメージするような 　ガチガチの硬くて乗りにくいサスは造りません。 　2013WR250F 純正フロントフォークのダンパーシステムは、 　オーリンスTTX同様の、フロート積層シムとチェックスプリングによる、 　スーパーアジャスターを組み合わせた、進んだシステムが採用されていますが、 　設定荷重と速度域が非常に高いため、林道走行用としてはトゥーマッチです。 　これを粘りつつも、よく動く、いい感じのフィーリングとなるよう仕上げます。 　尚、このフォークは、純正シールのフリクションが非常に大きく渋いため、 　SKF標準タイプのシールへの交換を推奨します。 　尚、オイルシールをSKFにする場合、費用は別途、頂戴いたします。 　また、交換する消耗部品代は、別途、ご請求申し上げます。 　【価格】38,500-（税・送料別） 　【施工内容】ＯＨ作業,リバルビング,オイル代 含む 　【得られる効果】　お乗りのライダーの好みに合わせて造ります！ 　林道ツーリングでの快適性を重視される方から 　MXコースで開催されるようなハードなエンデューロまで、なんなりと、 　ご要望をお聞かせください。ざっくりとしたご要望でも大丈夫です。 　こちらから、質問させていただき、ご希望のフィーリングを引き出します。 　そして、ご要望にできる限り沿えるように細かく調整させて頂きます！！ 　【納期】　作業自体は、１日で完了します。 　　入庫されるタイミングにより、実際の納期は変動しますが、事前に 　　ご予約いただき日程を調整すれば、約三日で返送可能です。 　【発注について】まずは、当社へご連絡ください。お見積もりと 　　作業日程を調整します。その後、サスペンションをお送り下さい。 次のモデルケースも見る レース用オーバーホール ローダウン コンフォート スポーツ レーシング オフロード キッズ オーダー

【ファクトリーフラットアウトの仕事・私たちができるコト】 ■OHLINS,WPほか、各社サスペンション製品の販売,オーバーホール,レース用リバルビング,ワンオフ改造 ■純正サスペンション(ロード,モトクロス,モタード）のオーバーホール, レース用リバルビング,ワンオフ改造 ■自社製モーターサイクルサスペンションの開発製造販売　 ■各種モーターサイクルパーツの販売 ■各種ワンオフ部品製作　　■設計開発試作 3Dモデリング ■WEBサイト制作・ライティング "Our target is the Greatest racing suspension manufacture in the world, But This is a privater's one, Not for Works teams."

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